“三、二、一……”5月4日12時(shí)，隨著(zhù)一聲巨大的聲響，拉薩高新區忠材山隧道左洞準時(shí)開(kāi)始爆破。炮響過(guò)后，掌聲雷動(dòng)，拉薩忠材山隧道項目左洞順利貫通。

　　拉薩忠材山隧道位于拉薩高新區，是拉薩市2020年重點(diǎn)項目之一。線(xiàn)路起于中組團已建成柳南大道交叉口，向南以隧道形式進(jìn)入南組團，出埡口后以道路形式接入園區道路，是高新區中組團與南組團的重要城市交通設施。

　　“該項目于2020年4月正式開(kāi)工建設，路線(xiàn)總長(cháng)約1.91公里，隧道長(cháng)約0.83公里，今年2月底隧道右洞貫通。此次左洞的順利貫通標志著(zhù)該項工程取得階段性進(jìn)展?！崩_忠材山隧道項目技術(shù)負責人羅忠文介紹說(shuō)。

　　記者在施工現場(chǎng)看到，在道路埡口，隧道明洞已澆筑完成，待隧道內爆破后處于安全狀態(tài)時(shí)，施工人員就駕駛裝載機和運輸車(chē)進(jìn)入隧道清理棄渣。接下來(lái)，施工人員將繼續完成隧道襯砌、洞門(mén)裝飾、道路路面、綠化及照明等工程。截至目前，該項目已完成工程總量的79%。

　　自2020年4月開(kāi)工以來(lái)，拉薩忠材山隧道工程就面臨著(zhù)重重考驗，一線(xiàn)工作者克服高寒缺氧、風(fēng)沙等不利因素，（下轉第二版）

　　充分發(fā)揚“老西藏精神”“兩路精神”，全力確保項目順利推動(dòng)。

　　“由于受地質(zhì)圍巖變遷影響，忠材山隧道的進(jìn)口處于偏壓地段，這是一大施工難點(diǎn)。施工嚴格遵守‘短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測、緊支護’，確保進(jìn)洞施工安全穩定，實(shí)現‘零事故、高質(zhì)量’的施工目標?！崩_忠材山隧道項目設計負責人張宏偉告訴記者。

　　據介紹，2021年春節期間，全體項目人員放棄休息、加班加點(diǎn)追趕進(jìn)度，緊鑼密鼓地進(jìn)行隧道建設工作?！拔逡弧奔倨?，項目部的建設者主動(dòng)放棄休假、堅守一線(xiàn)，全力以赴抓生產(chǎn)、爭分奪秒保工期，用辛勤和汗水詮釋勞動(dòng)者之美，穩步推進(jìn)項目建設加速度。

　　拉薩忠材山隧道是拉薩高新區南組團發(fā)展的先導工程，項目建成后，將有效縮短拉薩高新區中南組團空間距離，加強組團間交通聯(lián)系，有利于組團間互相帶動(dòng)發(fā)展。同時(shí)，該項目所在道路柳南路，向南與G318對接、北端與南環(huán)快速路相銜，隧道建設完成后將大幅度提升該區域的對外出行道路條件。項目的建成對山南一體化發(fā)展、路網(wǎng)一體銜接、產(chǎn)業(yè)集聚提升、城鎮化發(fā)展等方面也具有積極意義。

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